bingo da avon
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bingo da avon,Testemunhe a Competição Intensa Entre a Hostess Bonita e Seus Fãs em Jogos Online, Onde Cada Jogada É uma Exibição de Habilidade e Determinação..O cinturão principal de blindagem era feito de aço cimentado Krupp e tinha uma espessura máxima de 225 milímetros, reduzindo-se para 150 milímetros na extremidade inferior. Tinha 117,2 metros de comprimento e uma altura total de cinco metros, 3,26 metros dos quais deveriam ficar acima da linha de flutuação projetada e 1,74 metros abaixo. Entretanto, como os navios tinham um calado de cinquenta a 79 centímetros a mais do que o planejado, uma parte muito menor ficava acima da linha de flutuação. A parte restante da linha de flutuação era protegida por placas de 125 milímetros. O cinturão superior protegia as casamatas e tinha 125 milímetros sobre a cidadela blindada e 2,72 metros de altura. Afinava-se para 25 milímetros à vante da cidadela. A área à ré era a única desprotegida do casco. Uma antepara longitudinal contra estilhaços ficava a 3,4 metros da lateral e era feita de aço não-cimentado Krupp. Tinha cinquenta milímetros de espessura na altura do cinturão principal, mas afinava-se para 37,55 milímetros atrás do cinturão superior. O convés principal inclinava-se da antepara para a extremidade inferior do cinturão principal e era feito de placas de aço não-cimentado Krupp de cinquenta milímetros em cima de placas de aço macio de doze milímetros. Este espaço era usado como depósito de carvão, o que também funcionava como uma proteção extra. O cinturão principal era fechado em cada extremidade por anteparas transversais de cem milímetros, enquanto os equipamentos de direção eram protegidos por uma blindagem de cem a 125 milímetros.,Para dobrar as plataformas de corte para transporte e desdobrá-las na posição de operação, a Claas usa um projeto especial de dobramento hidráulico. Para o transporte rodoviário, a cabine do Cougar é girada 180°, de modo que os cortadores dianteiros e laterais levantados e dobrados ficam localizados na parte traseira do veículo. As operações de dobragem e rotação da cabine são gerenciadas automaticamente e podem ser facilmente ativadas pelo motorista de dentro da cabine. Eles levam apenas alguns segundos ou minutos. A cabine é climatizada com assentos airride e cada janela tem seu próprio limpador..
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